ورود اتومبيل به تهران
تعيين تاريخ دقيق ورود نخستين خودرو به ايران كار دشوارى است . نخستين اتومبيل احتمالا در سال 1318 ( ه . ق . ) برابر با 1280 ( ه ش . ) و 1901 ( م . ) وارد ايران شده است . آمده است كه مظفر الدين شاه از محل اقامت خود با اتومبيل شخصى خويش كه مردى فرانسوى آن را مىراند به شهر آمد . به گفتهء جعفر شهرى نخستين اتومبيلهايى كه به ايران وارد شد ، از نوع فورد بود ، اما در واقع نخستين خودروهاى وارداتى ساخت فرانسه بودهاند .
بانى اين كار علاوه بر مظفر الدين شاه پسرش محمد على شاه بود . زيرا محمد على شاه شيفتهء چيزهاى تازه و سرگرمكننده بوده است .
دربارهء رانندگى محمد على شاه آمده است كه علاقه شديدى به تازهترين اختراعات و وسايل سرگرمى داشت و مانند پدرش ، [ مظفر الدين ] شاه ، شيدازدهء خودرو بود . با اين تفاوت كه شاه زندگىاش را به دست يك رانندهء ماهر فرانسوى مىسپرد ، حال آنكه شاهزادهء جوان ميل داشت شخصا اتومبيل براند . البته ، اين كار را فقط مىتوانست در محوطهء كاخ انجام دهد ، زيرا نشستن پشت فرمان در خيابانهاى شهر ، دون شأن او تلقى مىشد و مردم را حيرتزده مىكرد .
در آغاز ، علاقه به راندن اتومبيل چندان رواج نيافت ، زيرا وضعيت راهها در ايران براى رانندگى مناسب نبود . در واقع فقط در خيابانهاى سنگفرش شمال تهران مىشد از اتومبيل استفاده كرد . در سال 1328 ( ه . ق . ) برابر با 1288 ( ه ش . ) و 1910 ( م . ) روسها نخست در جادهء جلفا - تبريز و سپس ، در سال 1331 ( ه . ق . ) در جاده انزلى - رشت - قزوين - تهران تعدادى كاميون به كار انداختند . پس از سال 1334 ( ه . ق . ) / 1294 ( ه ش . ) / 1915 ( م . ) خودرو وسيلهء حمل و نقل گستردهترى ، بويژه درميان اعيان و اشراف شد . چرا كه بهبود وضع شريانهاى بزرگ پايتخت ، رانندگى را تسهيل كرده بود .
هر چه بود ، مشكلات تهران تغييرى نكرده بود و بىنظمى در خيابانها مثل گذشته بود ، مردم