أصلاحات مدحت باشا في الكاظمية
وتذكر الكاظمية في المراجع الغربية بعد هذا بمناسبة البحث في اصلاحات مدحت باشا في بغداد وما حولها . فيقول ريتشارد كوك في كتابه « 1 » عن بغداد ان روحية الإصلاح المتوثبة التي كانت تتجلى في مدحت باشا قد كانت السبب في إدخال أحدث المبتدعات إلى المدينة ، وهي فكرة إنشاء خط ( الترامواي ) فقد كانت شدة الازدحام في تنقل الزوار بين بغداد والكاظمية قد جعلت تيسير وسائط نقل كافية شيئا أساسيا ، فأنشأت الحكومة خط « ترامواي » يسحب بالخيول . ولم يكن المشروع ناجحا من الناحية المالية ، ولذلك نقلت عهدته إلى شركة محلية ظلت تديره إلى يومنا هذا . وكان هذا الخط في عهد مدحت نفسه ينظر اليه باعتزاز وفخر ويعتبر من أحدث المشاريع في الشرق .
لكنه بقي منذ يومه ذاك محافظا على وضعه من دون ان يصيبه أي تحسن ففقد شهرته المذكورة وسمعته . وقد كانت فكرة كهربته تراود مخيلة الكثيرين بين حين وآخر لكنها لم يمكن ان تتبلور وتوضع في موضع التطبيق .
اما لونكريك « 2 » فيشير إلى ترامواي الكاظمية إشارة عابرة ، في ضمن الأعمال والأصلاحات التي تحققت في عهد الوالي المصلح مدحت باشا .
فهو يقول عنه أنه أكمل ما بدأ بتشييده نامق باشا من الأبنية العامة وأضاف إليها شيئا كثيرا . كما أن أصدار جريدة في أيامه وتأسيس المعامل العسكرية ، وبناء مستشفى ودار للعجزه وميتمة وعدة مدارس ، ومدّ خط ترامواي إلى الكاظمية كانت كلها ، مع الروح التجددية التي دلت عليها ، قد نورت بغداد وبعثت حياة التجدد والأحياء فيها ( انتهى قول لونكريك ) .
والحقيقة ان ما أصاب الكاظمية من اصلاحات مدحت باشا لم يقتصر على مشروع الترامواي الذي انشيء لتسهيل أمور الزوار . فقد أصلح
هامش
( 1 ) بغداد مدينة السلام الص 274 .
( 2 ) الص 285 من الترجمة العربية ط 2 .