بين هذه الثرعة والبحر أيضا فانقطعت عنها سفنه حتى فتوح العرب سنة 638 إلى 640 . فبعد ان افتتح عمرو بن العاص قائد جيوش عمر بن الخطاب ( رضه ) بلاد مصر واصلح الترعة بأمر الخليفة وسماها ترعة أمير المؤمنين . فبقيت نحو قرن وأكثر إلى أن طمرها الخليفة المنصور أبو جعفر ثاني الخلفاء العباسيين عام 767 فتركت منذ ذلك الحين
ولا تزال بعض آثارها ظاهرة حتى هذه الأيام بما دل على أن عرضها كان 100 إلى 200 قدم وعرف كثيرون من كبار رجال العالم أهميتها التجارية بين أوروبا والشرق ونظروا في تجديدها وكان في مقدمتهم في العصور المتأخرة نابليون الأول حين أتى مصر سنة 1798 واكتشف آثار الترعة القديمة في جوار السويس فعين لجة ؟ ؟ ؟ من المهندسين يرأسها المسيو لوبير للبحث في احتفار البرزخ فصادفت اللجنة المذكورة صعوبات كثيرة لما كان في البلاد وقتئذ من القلاقل واضطرت إلى استصحاب فرقة من الحرس كثيرا ما استدعاها الجيش عند مسيس الحاجة فكانت تتوقف اللجنة عن العمل .
وما فرغت مما عهد إليها حتى عاد نابوليون إلى فرانسا قبل اطلاعه على تقريرها وصرف همته إلى غيرها من المهام فتوقف عن المباشرة فيها
وجاء في تقرير المسيو لوبيران ارتفاع سطح البحر الأحمر يزيد 30 قدما عن ارتفاع سطح البحر المتوسط . وسنة 1846 جاء مصر المهندس الفرنسوي الموسيو بورد الوفتفقد أحوال البرزخ وقرّر بعد البحث الدقيق بين السويس وتينة ان الفرق بين ارتفاع البحرين لا يذكر فلا يمنع مجرى مياه الترعة سير السفن بين البحرين وسنة 1847 أنفذت دول فرنسا وانكلترا والنمسا لجنة مؤلفة من الموسيو تالابوت والمستر روبرت ستيفنسن والسنيور نجرلىّ للبحث في هذا الامر الخطير فقرروا ان سطح البحرين متساوي في الارتفاع وسنة 1853 استأنفوا البحث وثبتوا ما قرروه سنة 1847 فالمستر ستيفنسن لم يبد استصوابا لفتح الترعة لئلا يصببها ما أصاب ترعة الفراعنة التي طمرتها الرمال وكان تخطيطها على مجرى النرعة القديمة أو بالقرب منه . فأثر رأيه في الانكليز وأضعف عزمهم عن حفر الترعة
وكان من المقرّ رلدى المهندس الموسيو فردينان دى لسبس ان الايصال بين البحرين ممكن فعزم على انفاذ فكره بما عهد فيه من الهمة والمقدرة . وسهلت الظروف له العمل لان والده كان من موظفي قنسلاتو في فرنسا الإسكندرية وعرفه المغفور له محمد علي باشا فيها وجعله من المقربين اليه وتقرب ابنه وهو الموسيو فردينان المذكور إلى
رحلة مصر والسودان — صفحة 423
مساهمون: محمد مهري كركوكي
ص٤٢٣