ولا مقيدة نعم طروق المارة للمرعى كاف ومقطورة وغير مقطورة تساق في العمران لا بد في إحرازها من رؤية سائقها أو راكب آخرها لجميعها وتقاد يشترط التفات قائدها أو راكب أولها إليها كل ساعة بأن لا يطول زمن عرفا بحيث يراها جميعها وإلا فما يراه خاصة ويغني عن التفاته مروره بين الناس في نحو سوق ولو ركب غير الأول والآخر كان سائقا لما أمامه قائدا لما خلفه ويشترط مع ذلك في إبل وبغال أن تكون مقطورة إذ لا تسير غالبا إلا كذلك وأن لا يزيد قطار منها على تسعة للعرف فما زاد فهو كغير المقطور فيشترط في إحرازها ما مر وما زعمه ابن الصلاح من أن الصواب سبعة بتقديم السين وأن الأول تحريف مردود كما قاله الأذرعي بأن ذاك هو المنقول لكن المعتمد ما استحسنه الرافعي وصححه المصنف رحمه الله في الروضة من قول السرخسي إنه لا يتقيد في الصحراء بعدد وفي العمران يتقيد بالعرف وهو من سبعة إلى عشرة وذهب جمع متأخرون إلى الرجوع في كل مكان إلى عرفه وغير مقطورة منها تساق أو تقاد ليست محرزة بغير ملاحظ في الأصح إذ لا تسير إلا كذلك غالبا ومن ثم اشترط في إحراز غير الإبل والبغال نظرها ولبنها وصوفها ووبرها ومتاع عليها وغيرها حكمها في الإحراز وعدمه نعم لو حلب من اثنين فأكثر حتى بلغ نصابا ففيه وجهان أصحهما قطعه لأن المراح حرز واحد لجميعها ويأتي مثله في جز الصوف ونحوه كما قاله الأذرعي وبحث أيضا أن محل الخلاف
نهاية المحتاج إلى شرح المنهاج — صفحة 453
مساهمون: الشافعي الصغير
ص٤٥٣