مع النائب المفوض إليه ، بأن ركوبه في تلك الفركاطة يكون يوم الأربعاء السابع « 1 » منه على الساعة الحادية عشرة ، فبقيت بمحل ترسيتها إلى اليوم المذكور لتهيئ بعض المقتضيات بثغر طنجة وتجديد ما أبلاه السفر في البر وتبديله بما يناسب سفر البحر ، وفي ليلة الأربعاء أمر الباشدور بحضور كبير المخازنية « 2 » ، فحضر وأعلمه أن يخبر أصحابه بالتيقظ قبل الفجر وخروج الخيل المهدية شيئا فشيئا كل اثنين منفردان ، ونزع صفائحها ، ونزولها للمرسى بقص طلوعها للبابور ، فأجاب بالسمع والطاعة ، وقام بذلك أتم قيام حتى طلعت الخيل كلها للبابور بل لتلك الفركاطة ، وفي الساعة الثامنة من يوم « 3 » الأربعاء المذكور نزلت الصناديق « 4 » التي فيها الأغراض الشريفة ، مع صناديق حوائج السفر المحتاج إليها ، وطلعت للسفر بالفركاطة وترك الفراش كله ببيت بتلك الدويرة المذكورة مختوم عليه ، عدا شيء يسير من فراش الباشدور فإنه أمر بطلوعه للفركاطة فطلع ، وكانت مدة إقامته بطنجة نحو سبعة أيام نسأل الله الإعانة على التمام بجاه خير الأنام عليه فضل الصلاة والسلام .
هامش
( 1 ) 31 ماي عام 1876 م .
( 2 ) هو قائد المحلة أو قائد الرحى ( 1000 جندي ) .
( 3 ) 31 ماي عام 1876 م .
( 4 ) نظرا لكثرة وتنوع الهدايا ، كتب عبد الله بن أحمد المكلف بالسهر على صنعها بفاس رسالة إلى الحاجب السلطاني يستفسر في أمر الطلب السلطاني الضخم . ابن زيدان ، إتحاف ، م . س ، 2 : 295 .
« أخانا الفقيه . . . موسى بن سيدي أحمد . . . وبعد ، إن المعلمين ذكروا أنهم إن صنعوا ذلك بأجمعه ربما يستغني عن بعضه فيبقى بيدهم كاسدا لا يجدون مشتريا له منهم لعدم صلاحيته هنا ، وعليه فإن كان المراد صنع الجميع من غير أن يرد لهم شيء ، فيعتمدون على ذلك وإن كان المراد صنع البعض المختار من ذلك فليبين المراد لهم ، حتى تطمئن نفوسهم فيما يقدمون على صنعه » .