تاريخ نيروى دريايى اسلام در مصر و شام (فارسى) — صفحة 60

فراوانى كه در اين دريا وجود دارد ، منسوب است . مصريان قديم ، نام « الاخضر العظيم » را بر آن اطلاق مىكردند ، « 1 » اما اعراب ، نامهاى متعددى را برآن استعمال مىكردند ، كه نام همان شهرهايى بود كه بر آن اشراف داشت مانند : درياى قلزم ، درياى جده ، « 2 » درياى عيذاب ، « 3 » درياى يمن ، « 4 » درياى حجاز ، « 5 » و درياى فرعون « 6 » و شايد نام اخير ، حاكى از سرگذشت غرق شدن فرعون مصر به هنگام تعقيب حضرت موسى ( ع ) ، در اين دريا باشد . نوشتارهاى مورّخان و جغرافى دانان عرب ، همه اتفاق دارند كه درياى سرخ ، در طبيعتش ، كشتيها بادها و طوفانهايش و همچنين راههاى كشتيرانى موجود درآن با درياى مديترانه ، تفاوت دارد . ابن‌جبير ( 1217 م ) ، جهانگرد اندلسى بلنسى مشكلاتى راكه هنگام عبورش ازاين دريااز عيذاب به سوى جدّه با آن روبرو بوده است چنين بيان مىكند : « فرود آمدن ما درجده با شكر گزارى خداى - عزّ و جلّ - صورت گرفت و هم او را سپاسگزارى كرديم كه از ترس و وحشتى كه در مدت آن هشت روز درنگ ما در دريا ، گريبانگير آن بوديم به سلامت نجات يافتيم ، صحنه‌اى و حشتزا بود كه خداوند به لطف و كرم خود ما را از آن مصؤن نگه داشت از جمله صحنه‌هايى كه در دريا پيش مىآمد ، وزيدن بادهاى مختلف و صخره‌هاى فراوان بود . مشكل ديگر ، كمبود شناور و ناهماهنگى و شكستن پى در پى آنها هنگام بر افراشتن بادبان و فرود آوردن آن و يا كشيدن لنگرى از لنگرهايش بود و چه بسا گاهى قسمت تحتانى جلبه « 7 » هنگام حركت بر صخره‌اى از آن صخره‌هاى سخت