تاريخ نيروى دريايى اسلام در مصر و شام (فارسى) — صفحة 127

در مركز صنعتى روضه ساخته مىشد . « 1 » و مسطّحات : اين كشتىهاى بزرگ ، داراى سطحى هموار بودند كه براى حمل و نقل اسلحه براى ناوگان مورد استفاده قرار مىگرفتند و در اندلس اين قبيل كشتيها را بارى مىناميدند . « 2 » ز بطسه‌ها : اين كشتىها داراى حجمى زياد بودند كه از چندين طبقه تشكيل مىشد و به تعداد زيادى قريب چهل بادبان مجهّزبود « 3 » و براى حمل و نقل آذوقه وموادّ غذايى مورد استفاده قرار مىگرفت ، « 4 » همچنانكه در زمينهء نقل و انتقال عدّه زيادى جنگجو ، « 5 » نزديك به هفتصد نفر ، مورد بهره‌بردارى قرار مىگرفت . « 6 » ج - غيطانى وعجزى : شناورهايى به نامهاى غيطانى و عجزى كه داراى حجمى بزرگ بوده و در مركز صنعتى مصر ساخته شده بودند اين دونوع كشتى مىتوانستند عدّهء زيادى مسافر و مقدار زيادى بار را حمل كنند . « 7 » ما ، به نام شناورهاى ديگرى كه در دوران اغلبىها درمغرب ، معروف بوده است ، دست يافته‌ايم و فاطمىها نيز به جهت تأسيس حكومت خود در مغرب و منتقل شدن ادوات دريايى اغلبىها به آنان ، به اين قبيل نامها آشنايى داشته‌اند ، از جملهء اين شناورها مىتوان نواشى « 8 » و فتاش را نام برد . « 9 » همچنين نام شناورهايى را كه در عصر ايّوبيان در مصر مشهور بوده‌است در اختيار داريم و به احتمال زياد با آداب و رسوم فاطميان ساخته مىشد ، مانند « اعزارى » « 10 » كه شناورى است كوچك براى حمل آذوقه و « مركوش » « 11 » كه كشتى كوچكى است براى حمل و نقل آب آشاميدنى و داراى ظرفيّتى حدود 7200 كيلو