المسارات من 1 - 2 مسار في كل اتجاه حيث يمكن أن تكون الشوارع مفردة أو مزدوجة حسب احتياجات المرور .
وتتراوح السرعة على هذه الطرق من 50 - 60 كم / ساعة ، وفيما يلي عرض لأهم الخصائص الهندسية للشوارع التجميعية :
حرم الطريق ( م ) / 20 - 40
عدد المسارات / 2 - 4
عرض المسار ( م ) / 50 ، 3 - 65 ، 3
الفاصل الوسطي / يوجد بصفة مستمرة
السرعة التصميمية ( كم / ساعة ) / 50 - 60
المسافة بين الطرق ( كم ) / 1 - 2 كم
التحكم في دخول وخروج المركبات / تحكم محدود
نوع التقاطعات / إشارات ضوئية
الانتظار / مسموح
السعة التصميمية ( مركبة / مسار / ساعة ) / 300 - 600
الشوارع المحلية
( LOCALS )
:
تخصص هذه الشوارع بتأمين الوصول المباشر إلى الممتلكات المجاورة والخدمات في المجاورات السكنية وكذلك إلى شبكة الطرق الأعلى درجة ، وتكون أطوال هذه الشوارع صغيرة بصفة عامة وتفي باحتياجات المرور المحلي فقط من حيث أحجام المرور ونقاط الاتصال بباقي شبكة الطرق .
ويتراوح حرم الطريق لهذه الشوارع من 16 - 23 متر ، وهي في الغالب شوارع مفردة بمسار واحد في كل اتجاه ، وتتراوح السرعة المسموحة عليها 40 - 50 كم / ساعة ، وفيما يلي عرض لأهم الخصائص الهندسية للشوارع المحلية :
حرم الطريق ( م ) / 16 - 23
عدد المسارات / 2
عرض المسار ( م ) / 25 ، 3 - 50 ، 3
الفاصل الوسطي / -
السرعة التصميمية ( كم / ساعة ) / 40 - 50
المسافة بين الطرق / حسب البلوكات
التحكم في دخول وخروج المركبات / -
نوع التقاطعات / علامات مرورية
الانتظار / مسموح موازي للرصيف أو عمودي عليه
السعة التصميمية ( مركبة / مسار / ساعة ) / 200 - 400