أ - كان لموقع واسط أهمية تجارية ممتازة ، فقد كانت ملتقى عدة طرق تجارية داخلية وخارجية ، برية وبحرية ، وذلك لوقوعها على دجلة من جهة وتوسطها بين بغداد والكوفة والبصرة والأحواز من جهة أخرى « 1 » ، مما ساعد على تنشيط الحركة التجارية وتبادل السلع في أنحاء مختلفة من البلاد « 2 » .
كما كانت تقع على الطريق البري الذي يبدأ من الكوفة عبر الفرات ، ثم طريق البطائح إلى واسط ثم إلى الأحواز ثم إلى شيراز في فارس ، ومدينة شيراز كانت مركزا بكثير من الطرق التجارية التي تتجه منها إلى الشمال والشمال الشرقي ، والجنوب ، والجنوب الشرقي « 3 » .
وتقع واسط أيضا على الطريق النهري ، وهو طريق بغداد - واسط - البصرة « 4 » ، التي كانت تبدأ منها الطرق البحرية التي يذهب أولها إلى الهند والصين ، بينما يذهب الثاني إلى البحر الأحمر وإلى شرقي إفريقيا « 5 » ، ولا شك أن أهمية واسط التجارية ازدادت بعد بناء بغداد ، لأنها كانت تقع على الطريق التجاري البحري الذي يربط بغداد بالعالم الخارجي ، لأن نهر الفرات آنذاك لم يكن صالحا للملاحة « 6 » .
هامش
( 1 ) اليعقوبي ، البلدان ، 322 . أحسن التقاسيم في معرفة الأقاليم ، 135 . أبو الفدا ، تقويم البلدان ، 306 .e . i . i , vol . 4 , p . 1129 .( 2 ) عبد القادر المعاضيدي ، واسط في العصر الأموي ، 108 .
( 3 ) لسترنج ، بلدان الخلافة الشرقية ، 25 .
( 4 ) ابن رسته ، الأعلاق النفيسة ، 184 . غنيمة ، تجارة العراق قديما وحديثا ، 50 .e . i . i , vol . 4 , p . 1129 .( 5 ) الدوري ، تاريخ العراق الاقتصادي ، 146 .huzzayen , s . arabia and the far east , p . 153 .( 6 ) المقدسي ، أحسن التقاسيم في معرفة الأقاليم ، 124 . القزويني ، آثار البلاد وأخبار العباد ، 446 . لسترنج ، بغداد في عهد الخلافة العباسية ، 15 . وتشير المصادر إلى أن الضرائب المفروضة على التجارة الخارجية كانت تؤخذ من التجار بواسط . ابن رسته ، الأعلاق النفيسة ، 185 . ديوان ابن المقرب العيوني ، 1 / 364 - 370 .