سامراء في الحرب العالمية الأولى
لقد قدر لسامراء ، كما قدر لبعض البلدان العراقية الأخرى مثل الكوت وبغداد وسلمان باك وما أشبه ، ان يذكر اسمها ذكرا خاصا خلال الحرب العالمية الأولى وما قبلها بفترة قصيرة . فقد أصبحت قبيل اعلان الحرب نهاية سكة الحديد التي أنشئت بمساعدة الألمان بينها وبين بغداد ، باعتبارها جزءا من « سكة حديد بغداد - حيدر باشا - برلين » الداخلة في ضمن الامتياز الذي حصل عليه الألمان من الدولة العثمانية . ولما كانت سكة الحديد وسيلة مهمة للغاية من وسائل الحرب ، لا سيما في تلك الظروف والأيام ، ولما كان اتصال العراق بتركية يتم عن هذا الطريق عادة فقد جاءت الحرب إلى بغداد وسامراء بمزيد من الحركة والنشاط الحربي . ويقول ريتشارد كوك في ( بغداد مدينة السّلام ) « 1 » المشار اليه قبل هذا ان قطار سامراء الجديد ، الذي كان قد فتح للعمل حديثا ، بقي مشغولا في الليل والنهار بحركة الرجال والمعدات والذخائر ، وصارت الأكلاك المعروفة فيما بين النهرين منذ القدم تشاهد في سامراء قادمة من الموصل على وجه الماء وهي محملة بأحمال وسلع ولم يسمع بها من قبل مثل البنادق والذخيرة والسيارات وحتى مدافع الميدان الخفيفة .
هامش
( 1 ) الص 287 .