الذكر فارقناها في غروب 20 شهر صفر سنة 1327 ه فوصلنا امام جزيرة
Brothers
( بروذر ) في شروق الشمس وفي وسطها ( فنار ) ارتفاعه من أربعين إلى خمسين مترا على بناء من الحجر وسفح الجزيرة مستويا ويشبه ( الدوبه ) وهي من الخشب النقالى يستعمل لتفريغ وشحن المراكب . وتتراءى للناظر من بعيد كأنها صال كبير في وسط البحر وكلما اقترب منها يشاهدها كأنها رصيف طبيعي صنعته القدرة الإلهية
وفي صباح اليوم الثاني وصلنا إلى جبل القمر وداومنا في سيرنا وعند الغروب مررنا امام جزيرة
Chadvant
« شادوان » وهي واقعة في مبدأ سلسلة جبل طور سينا على 7 كيلو مترات منها تقريبا
وفي 20 شهر صفر سنة 1327 ه 18 مارس 1909 م . وصلنا ( إلى السويس ) وقت الغروب وأقمنا فيها تلك الليلة وفي الصباح دخلنا في القنال متوجهين إلى بورت سعيد وطول هذا القنال 15000 متر ولكون عرضه لا يساعد مرور وابورين بجانب بعضهما فأحدهما يرتكن على الساحل الشرقي حتى يتمكن الوابور الثاني من المرور ولهذا ارتكن اليخت الذي كنا فيه حتى مر الوابور الانكليزي المسمى
Kennefeg Sondoie
( كينوفك سندوا ) وبعد ان تخلصنا من هذا المدخل داومنا على السفر ووصلنا ( بورت سعيد ) قرب الغروب
« السويس »
SUEZ
هي كليو باتريس أو ارسينوى القديمة احدى مدن مصر تبعد 135 كيلو مترا من القاهرة إلى الشرق وهي واقعة في عرض 60 ؟ 58 ؟ 29 ؟ شمالا وطول 35 ؟ 32 ؟ شرقا .
سكانها 17457 نفس منهم نحو 3000 أجانب موقعها على تخم سهل رملى بندر فيه المطر . فيها ترعة مياه عذبة حفرت سنة 1863 تصلها الطريق الحديدية من القاهرة والإسكندرية وسائر القطر المصري وقد ازدادت أهميتها في السنين المتأخرة لوقوعها على رأس خليج السويس وطرف الترعة واشيء مرساها المهم ومحل لاصلاح السفن الكبيرة على نحو ميلين من المدينة بينهما طريق حديدية توخاها المتأخرين فصارت من أهم مراسي القطر المصري وأكثرها حركة . وفيها أبنية مهمة لشركات البواخر وغيرها وذهب البعض إلى أنها قائمة على آثار كليسما أو قلزم العربية فانحطت في القرن الثامن على أثر اندمال الترعة من النيل إليها واتخذها أسطول الدولة العلية في البحر الأحمر مستودعا له . وبقيت حتى انشاء ترعة السويس الحديثة متأخرة زريئه ميناها