الصناعي هو نتيجة مجموع آثار لكلّ جزء جزء بصورة مترابطة .
فعلى سبيل المثال آلة النقل التي تنقل مجموعة من الناس من نقطة إلى أُخرى ، فإنّ هذا النقل لا هو نتيجة جزء واحد من أجزاء تلك الآلة بصورة مستقلة ، ولا هو نتيجة مجموع التأثيرات للأجزاء بصورة مستقلة وغير مترابطة ، وإنّما هو وليد تأثير الجميع حال كونها مترابطة فيما بينها .
3 . المركب الاعتباري
إنّ المراد من هذا النوع من التركيب هو التركيب الذهني والوحدة الاعتبارية المبتنية على أساس بعض الاعتبارات والملاحظات ، حيث ينتج الذهن من خلال مجموعة من الأُمور المستقلة صورة جديدة ومفهوماً جديداً ، مثلًا : عندما يجتمع عدد من الأفراد على مائدة واحدة في مكان واحد ينتج الذهن من هذه الحالة عنواناً مستقلًا يطلق عليه مفهوم « الضيافة » ، وهكذا الأمر حينما ينظر الذهن إلى مجموعة كبيرة من الناس تخرج بمسيرة واحدة مردّدين شعاراً موحداً ، فإنّ الذهن ينتج من خلال ضم الأفراد بعضها إلى البعض الآخر مفهوماً جديداً ووجوداً جديداً يطلق عليه اسم « المسيرة السياسية » مثلًا ويعدّ جميع الأفراد مجتمعاً واحداً .
بعد أن عرفنا أنواع التركيب الثلاثة ننتقل إلى النقطة الثانية وهي : معرفة المركب الاجتماعي ، وانّه من أيّ أنواع التركيب المذكورة ؟
تارة يتصوّر انّ التركيب الاجتماعي هو من نوع المركّب الاعتباري فيكون أفراد المجتمع حالهم حال أفراد الفوج العسكري الذي يجمعهم عنوان ( الفوج ) ، وحينئذٍ تتكون له وحدة وعنوان خاص ، أو انّ حال أفراد المجتمع حال