نبود و مورد احترام قرار گرفت « 1 » . در واقع بندر كنگ تا آن روز ، بندر ناشناخته و گمنامى بود . منتهى به علت اين موافقتنامه در رديف يكى از بنادر بازرگانى مهم بين المللى اقيانوس هند قرار گرفت . بايد دانست كه مقررات جارى در اين بنادر از نقطه نظر قضائى درخور يك بررسى تطبيقى مىباشد « 2 » . مقررات و قوانين جارى در اين بنادر هر چند داراى اشكال و سازمانهاى ادارى تا حدى متفاوت هستند ، با اين حال از خصوصيات مشابهى برخوردارند . اين بنادر نوعى واحدهاى مستقل هستند كه ظاهرا در حاشيه دولتهائى كه با آنها وابستگى ارضى دارند قرار گرفتهاند ، در عمل داراى دستگاههاى ادارى خاص خود مىباشند .
سياح مشهور ايتاليائى گملى « 3 » جمعيت بندر چند مليتى كنگ را در سال 1694 ميلادى به ده هزار نفر تخمين زده است و آنها را شامل مورها « 4 » ( مغربى ) هندىها - اعراب - يهودىها و ارمنىها بشمار آورده است « 5 » اما در همين بندر جامعه
هامش
( 1 ) - رجوع شود به : ( رقابت انگليس و پرتغال در خليج فارس ) ،Anglo - Portuguese rivalry in the Persian Gulf »اثرC . R . Boxerدر فصول « روابط انگليس و پرتغال ، از انتشاراتE . Prestage ed . , Watford 1935چاپ سال 1935 صفحات 112 ، 113 ، درChaPters in Anglo - . Portuguese relations( 2 ) - رجوع شود به حواشى : ( مقدمهاى در تاريخ حقوق ملل در هند شرقى قرون 16 و 17 و 18An introduction to the history of the Law of Nations in the East Indies ( 16 th , 17 th 81 th centuries )اثرC . H . Alexandrowiczچاپ اكسفورد سال 1967 ) .
درباره دوران قبل از حضور اروپائيان ، رساله مورد ترديد ، اثرAnthony Leedesتحت عنوان« The Port - of - trade in pre - European India as an ecological and evolutionary type »از انتشارات .Viola E . Garfield ed .و كتاب مقدمات اجلاسيه سالانه مجمع مردم شناسى آمريكا در سال 1961 چاپSeattleصفحات 26 و 48 .
( 3 )Gemelli( 4 )Mores( 5 ) ايضاGemelli Careriصفحه 292 .