تخطي إلى المحتوى الرئيسي

شرح التسهيل ( تمهيد القواعد بشرح تسهيل الفوائد ) — صفحة 3967

مساهمون:

ص٣٩٦٧
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
شرح
موضع ذكره إنما موضعه باب الإعراب وقد ذكر ثمّ . وبدأ المصنف بذكر العلتين المانع كل منهما مفردا ، وهما : ألف التأنيث والجمع المتناهى ، وينشأ عن معرفتهما معرفة قسمين من الأقسام الخمسة [ التي ] لا تنصرف في تعريف ولا تنكير ( 1 ) . أما العلة الأولى : فالألف ، وأراد بقوله « مطلقا » شيئين : أحدهما : يرجع إلى الألف وهو أنها تمنع مقصورة وممدودة ( 2 ) . والثاني : يرجع إلى ما الألف فيه فتمنعه الصرف اسما كان أو صفة مفردا أو جمعا ، معرفة أو نكرة ك‍ « حبارى » و « صحراء » و « حبلى » و « حمراء » و « حبالى » و « أصدقاء » ، و « سلمى » و « حواء » والمقصورة أصل الممدودة ( 3 ) ، والهمزة فيها بدل من ألف ، هذا رأي البصريين ، ولذلك قيل ( 4 ) في صحراء : صحار كما قيل في حبلى : حبال ، ولو كانت الهمزة غير مبدلة لسلمت من الانقلاب لأن الهمزة الواقعة بعد كسرة حكمها السلامة ، وإنما منعت الألف مفردة لقيامها مقام شيئين ، وإنما كانت كذلك دون التاء لأن لحاقها شبيه بلحاق الحروف الأصلية مزجا ولزوما ، بخلاف التاء فإنها طارئة زائلة مقدرة الانفصال ، ولذلك لا يعتد بها في نسب ولا تكسير ولا تصغير ، كما اعتد بألف التأنيث ولا عبرة بلزومها في بعض الكلمات ك‍ « همزة » و « حذرية » ( 5 ) و « عرقوة » لنذرة ذلك ( 6 ) ، ولهذا ( 7 ) عوملت الألف خامسة في التصغير معاملة خامس أصلي فقيل في قرقري : قريقر كما قيل في سفرجل ، سفيرج ، وعوملت التاء معاملة عجز المركب فلم ينلها تغيير التصغير كما لا يناله ، فقيل في دجاجة : دجيجة ( 8 ) ، كما قيل في بعلبك : بعيلبك ، فحكم لها بما حكم للمنفصل . ومن فروع هذه المسألة : أنه إذا سميت ب‍ « كلتا » من : قامت كلتا أختيك ، -
هامش
( 1 ) في نسخة : في تنكير ولا تعريف ، وانظر شرح الكافية الشافية ( 3 / 1435 ) . ( 2 ) انظر شرح الكافية الشافية ( 3 / 1435 ) ، والأشموني ( 3 / 230 ) . ( 3 ) انظر شرح الكافية الشافية ( 3 / 1436 ) . ( 4 ) المرجع السابق . ( 5 ) في اللسان ( حذر ) : « والحذرية على فعلية قطعة من الأرض غليظة والجمع : الحذاري . وانظر الصبان ( 3 / 231 ) . ( 6 ) انظر الأشموني ( 3 / 231 ) . ( 7 ) انظر شرح الكافية الشافية ( 3 / 1437 ) ، والأشموني ( 3 / 231 ) . ( 8 ) انظر الكتاب ( 3 / 220 ) .