ليتخذ مركبا استشفائيا للعلاجات الأولية للمرضى عند الضرورة . وحصلت الاستفادة من خدماته طوال المدة التي استغرقتها الحملة الفرنسية على الجزائر ، فنقلت على متنه الفرق العسكرية من مدينة تولون
( Toulon )
، في اتجاه وهران .
وغالبا ما كان يعاد إلى فرنسا محملا بأعداد من المرضى والمصابين . وقام القنصل الفرنسي بجولة تفقدية لمرافق المركب ، فكتب في أعقابها إلى باريز رسالة وجهها إلى وزير الخارجية كيزو
( Guizot )
، عبر له فيها عن عدم رضاه عن ذلك الاختيار .
فاشتكى إليه صغر حجم المركب ، وأن قائده الملازم الأول جويفروي
( Goeffrry )
كان بمرتبة عسكرية متواضعة لا ترقى إلى المستوى المطلوب ، ومن ثم فكلاهما غير ملائم ولا يناسب مقام البعثة وجلالها « 1 » . غير أن المركب ذات الحجم الكبير لم تكن متوافرة بكثرة ، فكانت الحاجة ماسة إليها بسبب أجواء الحرب في الجزائر ، ولا سبيل لتجاوز تلك العقبة . ولذلك لم يجد ليون روش بدا من ضرورة التوجه في رحلة قصيرة إلى جبل طارق ، واقتنائه من هناك لكل ما هو ضروري ، لإعطاء المركب مظهرا يليق بمقام تلك المناسبة ، بما في ذلك الأثواب التزيينية والستائر والأثاث والبسط غيرها .
وكانت الغاية هي تجهيز الجناح المخصص لإقامة السفير المغربي ، وتجميله وفقا للطراز المشرقي . فوضعت طاولات قصيرة القوائم على أرضية فرشت أساسا بالزرابي والبسط . وعلى الرغم من ضيق الغرف ، قيل إن جناح إقامة أعضاء البعثة توافرت فيه كل وسائل الراحة ، وكان مظهره الخارجي لطيفا « 2 » .
منذ أوائل دجنبر 1845 ، كان أفراد المجموعة الصغيرة من الفرنسيين الذين أو كلت إليهم مهمة مرافقة البعثة المغربية إلى فرنسا مجتمعين في طنجة . وكان يرأسهم بطبيعة الحال ليون روش ، وإلى جانبه أوكست بوميي
( Auguste Beaumier )
.
ووصف هذا الأخير بأنه « رجل شاب على مستوى كبير من الذكاء ، ويتكلم شيئا من
هامش
( 1 )AAE / CPM 15 / 52 - 55، دو شاستو إلى كيزو ، 5 نونبر 1845 .
( 2 )AAE / CPM 15 / 67 - 69، روش إلى كيزو ، 13 نونبر 1845 ؛ بالإضافة إلى :AN / MM / BB 4 - 642 , 1846 , " Missions particulie ? res , Me ? te ? ore , Mission Tanger " .وهو عبارة عن تقرير صفحاته غير مرقمة من إنجاز قائد المرك جويفروي( Goeffroy ). أما عن انطباعات الصفار حول السفر بحرا ، فهي موجودة في الصفحات اللاحقة من هذا الكتاب .