( 13 ) ( تحسين مداخل المدينة ) صورة لجزء من طريق الملك خالد « المعروف بالطريق الدائري الثالث » عند الجزء المؤدي إلى طريق المطار .
( 14 ) ( تحسين مداخل المدينة ) صورة لجزء من طريق الجامعات وتقاطعه مع طريق خالد بن الوليد بعد إخضاعه للتحسين والتجميل ويظهر ميدان طيبة « 1 » .
( 15 ) ( تحسين مداخل المدينة ) نفق المناخة بعد انتهاء مشروع امتداده إلى طريق أبو بكر الصديق رضي الله عنه .
5 - مشروع الطريق الدائري الثالث ( طريق الملك خالد ) :
استكمالا لشبكة الطرق الرئيسية في المدينة المنورة ولتوزيع حركة السير على المحورين الموصلين إلى المسجد النبوي الشريف توزيعا متناسقا قبل الدخول إلى المدينة فقد تم اعتماد إنشاء هذا المشروع الذي يعتبر من المشروعات التطويرية المهمة في المدينة المنورة وقد أمر خادم الحرمين الشريفين باعتماد مبلغ ( 30 ) مليون ريال لتثبيت هذا الطريق وتسويته وتمهيده حيث يبلغ عرض المعتمد ( 100 ) متر ويبلغ طوله ( 80 ) كيلومترا . وقد بدئ فعلا في تنفيذ مرحلة التثبيت ومسح المسار كاملا وتنفيذ أحد طرق الخدمة فقط على أن يتم تنفيذ المسارات الرئيسية في مراحل لاحقة وقد تمت دراسة تقاطعات هذا المشروع مع طرق رئيسية هامة موجودة حاليا ولكي لا تتعارض حركة السير معها يجب تنفيذ تقاطعاتها معه بمناسيب مختلفة .
وبنظرة على المخطط العام للمدينة المنورة يتضح أنه بعد تنفيذ الخط الدائري الثالث لا بد من استكمال بعض الوصلات المحورية التي تنقل الحركة من الطريق الدائري الثالث إلى الطريق الدائري الثاني وهذه الوصلات هي :
1 - امتداد شارع الأمير عبد المحسن من نهايته عند الطريق الدائري الأول إلى سد بطحان فالطريق الدائري الثالث بطول حوالي ( 7 ) كيلومترات .
2 - امتداد طريق قباء من تقاطعه مع الدائري الثاني وحتى الدائري الثالث بطول حوالي سبعة كيلو مترات .
3 - امتداد طريق السلام من طريق الجامعات وحتى الدائري الثالث بطول حوالي عشرة كيلو مترات .
6 - مشروع امتداد نفق المناخة :
يخترق نفق المناخة المنطقة المركزية كأحد الوسائل المؤثرة في انسياب حركة المرور بين شمال المدينة المنورة وجنوبها ، وقد تبين مع بدء مشروعات تطوير المنطقة المركزية وتوسعة طريق الملك فيصل ( الطريق الدائري الأول ) الحالية والمستقبلية ضرورة امتداد النفق من الجهة الشمالية ليمر أسفل طريق الملك فيصل وذلك تقليلا للتقاطعات وحتى لا تتسبب حركة المرور التي تخترق المدينة من شمالها إلى جنوبها وبالعكس إلى ازدحام الحركة على طريق الملك فيصل أو تقليل سرعتها بإدخال إشارات مرور جديدة عند التقاطعات ، وكذلك لتلافي
هامش
( 1 ) الصورة من مجلة أمانة المدينة المنورة - « إنجازات وأرقام » - صفر عام 1411 ه .