طوفان و خرابى كشتى مىتوانست از اهالى ساحل استمداد كند و نيز اجازهء باراندازى و نگاهدارى كالا در صورت وفات نمايندهء كمپانى و كرايه كردن شتر با نرخ عادى و استعانت از پاسداران جادهها و تهيهء مسكن و آذوقه و خريدارى يا ساختمان خانه اعطا شده بود .
دستهء پنجمى حتى به خطرات بيشترى گرفتار شدند و در نفرات آن زيادتر از دفعات پيش تلفات جانى اتفاق افتاد . در كشتى تامس كه هفتاد تن ظرفيت داشت ايشان « ياروسلاو » را در ژوئيهء 1568 ترك كردند . عدهاى شامل تامسن بانيستر ، لارنس چپمن ، جفرى دوكت « 1 » ، سروان ليوئل پلوم ترى ( وقايعنگار هيأت ) و ديگران بود . در حين سير به سمت پائين ولگا تاتارها بر ايشان حمله بردند و فقط بعد از زدوخورد شديد مهاجمان ناپديد شدند . هنگامى كه سرانجام به ايران رسيدند دوكت راه تبريز پيش گرفت و در آنجا دو سال و نيم ماند . بانيستر به قزوين رفت كه چون پادشاه را در وضع و حال مساعد ديد اجناس فراوانى فروخت و بيشتر تقاضاهاى او مورد اجابت قرار گرفت ، هرچند كه وى در اقدام خود جهت تجارت با هندوستان شكست خورد و چنين مىنمايد كه اولين بارى بود كه آن كار پيشنهاد شده بود . از آن پس گرفتاريهاى پىدرپى به اين گروه مخلصان روى آورد .
در ژوئيهء 1571 بانيستر در گنجه درگذشت ، چپمن هم وفات كرد . در ظرف پنج هفته پنج تن از ايشان جان دادند و دو نفر دچار دستبرد شدند . بازماندگان با سركردگى دوكت در مه 1573 سوار كشتى شدند ، ولى هنوز داستان گرفتاريهاى آنها تمام نشده بود كه در بحر خزر دزدان بحرى قزاق به آنها حمله كردند و پس از مقاومتى دليرانه كه چهارده تن از دشمن تلف شدند و همه انگليسىها زخمى شده بودند ناگزير براى نجات دادن جان خود كشتى را از دست دادند . دزدان آنها را در دقايقى سرباز بدست امواج سپردند كه سرانجام به حاجى ترخان رسيدند .
تصادف ديگرى نيز در حين عبور از ولگا داشتند تا بالاخره در اكتبر 1754 دوكت
هامش
( 1 ) -Dueket