و افزايش كلى كشت نيشكر و حبوبات و ايجاد نخلستان دارند . قيمت زمين در محمره رو به ترقى است و شواهدى حاكى است كه اين كارها را با جديت تمام دنبال خواهند كرد .
سهم و نصيب انگلستان
طبيعى است كه اين اقدامات كه كاملا بجا و حتى در خور ستايش است بهمنظور رفتار متقابل عداوتآميز انكارناپذيرى نسبت به شركت لينچ تدبير شده است و به منافع اين دستگاه انگليسى لطمه وارد خواهد كرد . تجار محلى از حمل كالا بوسيلهء شركتهاى خارجى با وجود كرايهء كمترى كه از شركت داخلى دريافت مىدارند مأيوس و حتى ممنوع شدهاند . اشكالات قديمى راجع به انبار جنس و بارانداز كماكان هست و خارجيان هم اجازه ندارند كه به اين قبيل تأسيسات كه براى پيشرفت كار حملونقل ضرورى است اقدام كنند .
دولت ايران هم در انجام تعهدات خود مندرج در امتيازنامه جديتى نمى - نمايد . مقررات جديد گمركى باآنكه مدتى است در مركز تصويب شده است در اينجا مجرا نمىشود و بواسطهء فقدان امنيت تسهيلات تجارتى بين دزفول و حدود شمالى كارون وجود ندارد . درهرحال كمپانى لينچ با جديت بسيار سرويس دو هفتگى خود را تا اهواز داير نگاه داشته است . از يك طرف قند و مس و پارچههاى نخى به داخله حمل مىكند و در بازگشت گندم و بذر كنجد و محصولات ديگر محلى خريدارى و صادر مىنمايد . در سال 1890 تقريبا 2000 نفر مسافر نيز حمل كردند و در همين سال ارقام تجارتى محمره اعم از ايرانى يا انگليسى در گزارش كنسوليار به شرح ذيل بوده است .
واردات 140 / 146 ليره ، صادرات 100 / 35 ليره . رفتوآمدهاى وسايط نقليه در رودخانه نيز چنان كه اشاره نمودهام هنوز جنبهء داخلى دارد ، ولى منافع خود ايرانيان به زودى ايشان را بر آن خواهد داشت كه جهت استفادهء بيشتر تلاش كافى بنمايند و تا وقتى كه رقابت دو طرف معقول و قرين انصاف باشد تجارت انگلستان از تدابير محلى و يا تبانىهاى مزاحم صدمهء كلى نخواهد ديد . ترقى منابع ايران بدست