مىكشيدند مأمور شده بودند كه سپاهيان فرارى را تا اهواز تعقيب نمايند . سروان رنى فرماندهى دستهء كشتىها را برعهده داشت و سروان هنت فرمانده سربازان و سروان سلبى ناخداى يكى از كشتىها و راهنما بود .
پياده نظام ايران در اهواز 7000 نفر آماده و مجهز با عدهء زيادى هم سوار در چند قدمى كرانهء راست رودخانه اردوگاه داشتند و پانصد نفر هم سرباز ، شهر و قلعه را در ساحل مقابل پاسبانى مىكردند . همين كه نيروى مهاجم قصد پياده شدن نمودند ، قشون ايران اردوگاه را برچيدند و سربازان در بيابان متوارى شدند و لشكريان مدافع مانند سراب مشرق زمين شده بود كه بمحض نزديكى ، در هوا ناپديد مىگرديد . چنان كه اشاره كردم درست است كه فرمانده لشكر ايران با تقديم 8000 ليره به صدراعظم يعنى معادل يك ليره براى هر نفر فرارى به دريافت شمشير افتخار از جانب شهريار سرافراز شد ، ولى هيچ تاريخنويسى قادر نيست نمونهء بارزتر از اين راجع به بىعدالتى مشرق زمين نشان بدهد .
بندر ناصرى
از زمانى كه در اكتبر 1888 كارون براى كشتىرانى تجارتى خارجى افتتاح شده است قرارگاه كوچك ديگر ، بندر ناصرى به افتخار ناصر - الدين شاه در برجستگى مشرف به رودخانه پايينتر از حوزهء شرشرهها تأسيس گرديده كه در آنجا در يك ميلى جنوب قريه ( اهواز ) كشتى لنگر مىاندازد ، تا حال هيچ گونه مناسبتى بين وضع واقعى اين محل و عنوان پرآبوتاب آن در ميان نيست .
در اين نقطه چهار پنج كلبه ساختهاند كه برفراز يكى از آنها بيرق ايران و توپ كوچكى هم در جلو آن نصب شده است تا شليك سلام آن حاكى از ابهت قدرت حكومت باشد . در اين بنا نايب الحكومهء خوزستان اقامت دارد و او مأمورى است ميرزا على اكبر نام كه قرار بوده است با وى ملاقات و آشنائى حاصل كنم و او را نمونهء يك مأمور معمولى دستگاه ايرانى يافتهام كه در كارشكنى بىهمتاست .
يك كلبه را هم به نمايندهء كمپانى لينچ اجاره دادهاند ، وى با زحمت بسيار اجازه يافته بود كه در آنجا اقامت كند و ناچار شد سالانه 600 تومان ( 170 ليره )