تخطي إلى المحتوى الرئيسي

مسافرت در ارمنستان و ايران ( فارسى ) — صفحة 368

مساهمون:

ص٣٦٨
گرفتن جهت‌هاى بسيار زياد سر جاى خود قرار گرفته‌اند . بخش شرقى درياچهء اروميه بر طبق خلاصه نوشته‌ها با جزئياتى كه آقايان فابويه ، ترزل و موريه انتشار داده‌اند استوار گرديده است . بخش غربى و جنوبى آن نتيجهء اطلاعاتى است كه ما به وسيلهء آقاى ژوبر از سفير ايران عسكر خان كه در اين كشور زائيده شده است به دست آورده‌ايم . اما دربارهء درياچهء وان آخرين حد غربى آن بر طبق نقشهء راه آقاى كينر استوار گرديده است . بخش‌هاى شرقى و شمالى آن نتيجهء نقشهء راه‌هاى آقايان ژوبر ، ژوآنن و دوپره است . اما براى نشان دادن بخش جنوبى تنها مدركى كه در اختيار داشتيم يك خط سير مسافرتى از وان تا بتليس است كه آن را آقاى ژوبر در اين ناحيه به دست آورده بود . اكنون به سنجش درجاتى كه پايهء كار ما و دانويل بشمار مىآيند مىپردازيم و گمان نمىكنيم لازم باشد به نقشه‌هاى ديگرى كه از آن پس انتشار يافته‌اند بپردازيم . چون‌كه آنها به نظر ما نه تركيبى دارند و نه دربارهء آنها انتقاد شده است و بجز كناره‌ها همهء اطلاعات اين دانشمند جغرافيدان است كه بيش از همه شايستهء اطمينان مىباشد . همان‌گونه كه تاكنون گفته‌ايم كرانه‌هاى درياى سياه را از روى رصدهاى آقاى سروان گوتيه توانستيم استوار كنيم . اين كشتىبان ماهر و خستگىناپذير كه در نتيجهء كارهايش كرانه‌هاى مديترانه به روش دقيق تعيين گرديده كوچكترين اهمال‌كارى هم براى استوار كردن صحيح كرانه‌هاى درياى سياه نكرده است . ناحيهء جنوبى درياى سياه پيش از او به توسط رصدهاى بوشان بطور قابل توجهى اصلاح شده است . از عمليات اين دو رصدكننده چنين نتيجه گرفته مىشود كه آن بخش آسياى صغير كه ميان دو مصب رودخانه طرسوس « 1 » و ايشيل ايرماق واقع است در نقشه‌هاى دانويل يك درجه و چهل و پنج دقيقه باريك‌تر بوده است . ما مىتوانيم جدول سنجشى وضع جغرافيائى مهمترين محلهاى نقشهء دانويل با نقشهء ما از نظر طول و عرض برابر صفحهء 371
هامش
( 1 ) -Tarsous