منزله شهرى بندرى براى قاهره به حساب آمد . « 1 » و بدين ترتيب ملاحظه مىكنيم كه رود نيل در ساحل قاهره از مجراى اصلى خود به سمت غرب منحرف گشته است و بعد از آنكه از ساحل مقس ( ميدان رمسيس ) مىگذشته كم كم به سمت غرب بولاق منتقل شده‌است .

از نيمه‌هاى قرن چهارده ميلادى اين شهر به سان شهر بندرى مهمى نسبت به قاهره و پايگاهى براى ساختن كشتى به حساب مىآمد ، سيوطى درحوادث سال 757 هجرى به وزيدن طوفانهاى شديدى كه قريب به 300 شناور را درساحل بولاق غرق كرده بود اشاره كرده است . « 2 » صنعت كشتى سازى به گونه‌اى خاص در دوران حكومت مماليك ( چركسى ها ) ( ق 15 - 16 م ) ترقّى نمود ودراين زمينه مطالب زيادى وارد شده است‌كه به عنوان مثال به بيان برخى از آنها اكتفا مىكنيم : به گفتهء ابن اياس ، سلطان قنصوه غورى : « درصفر سال 917 هجرى متوجّه طره « 3 » شد و علّت فرود آمدن وى درآنجا ، سان ديدن در اسكله از كشتى غول پيكر غليون بود كه آن را در بولاق ساخته بود ، هنگاميكه كشتى مزبور آماده شد ، آن رابه وسيلهء وسايل دفاعى ومنجنيق وتوپ آراستند و آن رابه « طرا » آوردند و در معرض تماشاى سلطان در دريا قرار دادند ، وهمانگونه كه درگذشته هنگام سان ديدن از كشتىهاى غراب چنين مى كردند ، در رفت وبرگشت اين كشتى دربرابر سلطان باتوپ به تير اندازى پرداختند . وى در آن روز سفره مفصّلى وبسيار مسرور وشامان بود آن ، روزى ديدنى