به مراسم ويژه خليفه در ايام گشودن خليج و غير آن بود . « 1 » و هر يك از آنها داراى يك رئيس و چند ملوان بود ، حقوق آنان همواره از ناحيهء اين ديوان پرداخت مىشد و ديگر شناورهاى حفاظتى خليفه ، مربوط به كارگزاران حكومت بود و اين كشتيها در اختيار آنان قرار داشت و مسؤولان و كاركنان آنها در هر منطقه‌اى كه بودند از طرف اين ديوان تأمين مىشدند . شناورى كه در اختيار فرمانروايان بود ، در هرجايى كه اقامت مىكرد ، در تمام مدّت اقامتش با او بود ، و هنگامى كه كارش پايان مىيافت ، به پايگاه خود باز مىگشت . سرپرست ، جديد ، در شناور حمل و نقل كه در مركز صنعتى پهلو گرفته بود ، قرار مىگرفت . اين كشتى جز با دستور حركت و تأمين هزينهء مربوط به آن خارج نمىشد ، ساير كارگزاران دولت ، شناورهايى غير ازاين كشتيها داشتند ، در اين دفتر محاسبات ، جهت انجام خدمات جارى در ناوگانها ، دو نماينده از طرف فرماندهء ناوگان وجود داشت ، و عايدات فراوانى براى ساختن كشتيها در دفتر ياد شده بود ، و چنانچه اين عايدات رفع نياز مخارج آن را نمىكرد ، به اندازه رفع احتياج از بيت المال درخواست كمك مىشد . « 2 » » اين دفتر در سال 531 هجرى ( 1136 م ) در دوران وزارت رضوان بن ولخشى دوباره تشكيل شد « 3 » و معروف است كه اين وزير نسبت به تقويت مرزها و تحكيم آنها توجّه خاصّى داشت و هم او بود كه به تحكيم عسقلان پرداخت و با نيروى انسانى و ادوات جنگى آن را مجهّز كرد .