المساواة معهم ، ولا يلتفت إلى من يقول منهم بأني لا أرضى بدخول ضيوف فلان في هذا الطريق ، ومن اعتبر اذن الشركاء في مثل التصرّفات العادية اليومية فقد بعد عن الحق بعدا .
ولو فرض ان ايقاف صاحب الدار الأولى سيارته في أوّل الزقاق ، يسد ممر سائر السيارات فيه على أربابها فلا بد من المذاكرة وعلاج المشكلة ومع التشاح يرجعون إلى الحاكم الشرعي .
سادسها : لا يجوز ظاهرا لمن كان حائط داره إلى الدريبة فتح باب إليها للاستطراق لعدم حق له في ذلك ، نعم له فتح ثقبة وشبّاك إليها وإن استلزم الاستعلام والتمكّن من الاطّلاع على ما لا يجوز له ، فان المحرم هو الاطّلاع دون فتح الشبّاك ، بل الأظهر جواز فتح باب إليها لا للاستطراق ، لأنّه تصرّف في جداره المملوك فقط ، نعم لأصحاب الدريبة أخذ السند عنه بأن فتح بابه لا يدل على اشتراكه في الزقاق وإن كان له حريم جداره فيه كما أشرنا إليه سابقا .
سابعها : قيل لأرباب الدور سد الطريق وتقسيمه بينهم وادخال حصصهم في دورهم . أقول : هذا مسلّم إذا لم يذهبوا بحق حريم صاحب الجدار كما ذكرناه .
وقيل : لا يجوز لأرباب الدور أن يتصرّفوا فيه ولا في فضائه إلّا باذن من يعتبر اذنه . أقول : هذا مسلّم في غير التصرّفات المعتادة اللّازمة وغير اللّازمة .
وقال الميرزا القمّي رحمه اللّه : لا يجوز احداث الكنيف والبالوعة ولا اخراج الأجنحة والرواشن « 1 » والميازيب إلّا بإذن جميع أربابها وان لم يكن مضرّا « 2 » .
هامش
( 1 ) - في مجمع البحرين : الرواشن جمع روشن وهي ان يخرج اخشابا إلى الدرب وتبنى عليها - وتجعل لها قوائم من أسفل ج 6 ص 200 الطبعة الحديثة .
( 2 ) - جامع الشتات ج 3 ص 259 .