باب العنبرية الثاني أو « باب الحميدي » المعروف « بباب الرشادي »
* باب العنبرية الثاني ( باب الحميدي ) ( باب الرشادي ) : يقع هذا الباب في الجهة الجنوبية الغربية من المدينة المنورة ويعرف هذا الباب « بباب الحميدي » نسبة إلى السلطان عبد الحميد الثاني الذي قام بعمارته وإنشائه ضمن مشروعه المعروف بسكة حديد الحجاز في الفترة ما بين ( 1319 - 1326 ه / 1901 - 1908 م ) .
كما عرف هذا الباب أيضا بباب الرشادي نسبة إلى تجديد عمارته في عهد السلطان محمد رشاد المعروف بالسلطان « محمد الخامس » آخر السلاطين العثمانيين وذلك في الفترة ما بين ( 1328 - 1337 ه / 1910 - 1918 م ) ويقع هذا الباب بين مسجد العنبرية وبين محطة سكة الحديد ، ويرتبط هذا الباب من جانبه الغربي بسور المدينة المرتبط بباب المغيسلة .
وقد استحدث هذا الباب بعد هدم الباب الأول وتمديد سور المدينة من تلك الجهة ليضمن إدخال منطقة باب العنبرية الجديد ومداخل مبنى محطة القطار ومسجدها إلى داخل السور .
وإذا تطرقنا إلى عمارة هذه البوابة ووصفها المعماري لما وجدنا لها سوى صورة واحدة فقط لم أعثر على غيرها ، ومن الغريب أن معظم المصادر التاريخية والرحلات المختلفة التي كتبت في تلك الفترة لم تنقل إلينا صورا لتلك البوابة أو وصفا دقيقا لها ، بينما وجدنا أن بوابة العنبرية الأولى قد حظيت بعناية كثير من المؤرخين الذين التقطوا لها العديد من الصور والرسومات .
وعلى العموم فإن بوابة العنبرية الجديدة تعتبر مشابهة لبوابة العنبرية الأولى على وجه التقريب فهي تتكون من ثلاثة مداخل أكبرها المدخل الرئيسي الذي يتوسط البوابة على شكل باب مستطيل ينتهي أعلاه بعقد نصف دائري وهو أقل عرضا من المدخل الرئيسي للبوابة الأولى وأكثر ارتفاعا ، أما المدخلان الجانبيان فهما عقدان نصف دائريين مشابهان للمدخلين الفرعيين في البوابة الأولى .
وقد أغلقت مداخل هذين المدخلين من الخارج وفتح لكل منهما مدخل من