أحمد فارس الشدياق
163
الواسطة في معرفة أحوال مالطة
وقال آخر : بلغ الحاصل من إيراد سكك الحديد في بريتانيا في سنة 57 ثلاثة عشر مليونا وذلك بحساب فائدة 4 في المائة . وقال آخر كان في أواسط سنة 60 / 450 ، 127 رجلا مستخدما في سكك الحديد في جميعا لمملكة والمشروع فيها الين يستخدم فيه 923 ، 53 فتكون الجملة 373 ، 181 وعدة المواقف 601 ، 3 . سكك الحديد في بروسية ثم رأيت بعد ذلك في بعض صحف الأخبار أن طول سكك الحديد في مملكة بروسية بلغ في سنة 59 / 162 ، 3 ميلا ، وأن رأس المال الذي عيّن لذلك بلغ 000 ، 080 ، 44 ليرة فيكون 940 ، 13 ليرة على كل ميل ، وبلغ عدد المسافرين في السنة المذكورة ما عدا العسكر 668 ، 279 ، 19 ومقدار البضائع التي نقلت فيها 012 ، 761 ، 904 ، 11 طنّا ، ومقدار ما تحصّل منها 440 ، 399 ، 5 ليرة أعني 707 ، 1 ليرات من كل ميل . عودة إلى إنكلترة هذا ما تيسر لي نقله من الكتب ، ومن صحف الأخبار . وأقول : إني سمعت من غير واحد أن أعظم سكة في إنكلترة هي التي يسافر بها من لندرة إلى برستول . فإنه أنفق في إنشائها نحو ستّة ملايين ليرة وإيرادها في كلّ شهر مائة وخمسون ألف ليرة ، ثم إن الرتل الذي يقف في عدّة مواضع يسير في الساعة نحو عشرين ميلا . فأمّا الرتل المخصوص فإنه يسير في الغالب أكثر من خمسين ميلا وهو يمرّ كالبرق الخاطف فإذا رأيته هالك مرّه وربّما وقفت له الأرتال البطيئة خشية المصادمة . والمحسوب أن الجعل على كل ميل في المحل الأول قرش ونصف ، وفي الثاني قرش ، وفي الثالث نصف قرش . ومما مرّ تعلم أن منشئ هذه السكك هم جماعات يخرجون مالا من ملكهم ويشتركون فيها دخلا وخرجا فإذا أراد أحد أن يبيع حصّته فيها اشتراها آخر . ولباس المستخدمين فيها كلباس الشرطة ، بل أحسن .