السليمانية ، وعهد بمنصبها إلى قربي باشا متصرف الحلة الأسبق . وكان هذا خطاطا ، أستاذا في الخط ، أخذ عنه خطاطون عراقيون إجازة في الخط . ولا يزال خطه معروفا ، متداولا بين الخطاطين وعندي بعض خطوطه . مراكب بخارية : ورد بغداد من البصرة مركب آثور يحمل آلات وأدوات عديدة . واشترى من شركة صينية مركب آخر بشرط التحقيق عن سلامته وامتحان آلاته أورد إلى بومبي . . ولكنه لم يصادق عليه . . فاقتضى شراء غيره . قرر الشراء من لندن ، فاشترى بمبلغ ( 28000 ) ليرة . مدحت باشا في البصرة المنتفق أيضا : كان مدحت باشا بالنظر لما قام به من الأعمال يعد من أعاظم الرجال ، بل لو اجتمع مئات لما قاموا بما قام به ولكنه رأى المعارضات كبيرة ، والتصلب في الآراء شديدا جدا ، فكان لا يقنع بترجيح رأي لموافقته لآخر ، وإنما زاول الأمور مباشرة ، فلم يكن منقادا لرأي دون أن يتحقق الحالة بنفسه مما دعاه أن يذهب إلى البصرة ، ويتحقق أوضاعها ليكون على علم بما يجري أو يقع . وأمله أن يقوم بأعمال أخرى أيضا . وربما كانت الأعمال الأخرى هي المقصودة . وهي قضية نجد . سار هذا الوزير إلى البصرة ، ووصل ملتقى النهرين ( القرنة ) ، وشاهد بعينه أكثر القرى والمزارع المنوي إفرازها من لواء المنتفق ، وعلم مواقع أخرى ومزارع . . بل درس الحالة هناك من جميع وجوهها ، ودعا الشيوخ والمعتبرين ممن هو قريب من تلك الأنحاء وسألهم عن أحوالهم