تحتها السفن والبواخر ذهابا وإيابا . وعرض هذا النهر في قلب المدينة يختلف من 230 ذراعا إلى نحو 430 ذراعا ومعظم عرضه عند الجسر الحجري العظيم المسمّى ( واترلو ) « 1 » . فمرّت باخرة السلطان - أعزّه اللّه - أولا بجسر لندن وهو من أعظم جسورها . باشر بناءه المهندس جون ريني وأولاده سنة 1821 وانتهى منه سنة 1831 . وقد وضع في أساسه المدافع التي اغتنمها الإنكليز في حرب بينينسولا . وله خمس قناطر من حجر إهليليجية « 2 » الشكل واتساع « 3 » القنطرة الوسطى نحو 46 ذراعا وعلوها فوق الماء نحو 9 أذرع ويبلغ طول الجسر نحو 283 ذراعا . وبلغت نفقة بنائه نحو 50 مليون من الفرنكات « 4 » . ثم مرّت باخرة سعادة السيد برغش بجسر آخر صغير . ثم وصلت إلى جسر آخر من حجر اسمه ( ابلاك فرايرس ) « 5 » معناه : " الرهبان السود " . فكان بقربه دير يسكنه رهبان يلبسون ملابس سود فسمّي الجسر باسم " الرهبان السود " وهو جسر عظيم شاده المهندس روبرت ملنى سنة 1760 ، وفرغ « 6 » من بنائه سنة 1769 . وله تسع قناطر وطوله نحو 303 أذرع . ثم وصلت الباخرة إلى جسر ( واترلو ) الذي سبق ذكره . وهو من أجمل الجسور التي بنيت في العالم كله . باشروا بناءه على هندسة السيد رالف دود في 11 تشرين الأول ( أكتوبر )

--> ( 1 ) هو جسر يحمل اسم المعركة الشهيرة بين الإنكليز ونابليون بوبنارت ( الأول ) وانتهت بخسارته الفادحة وقد تمت المعركة في واترلو بيلجيكا . 1903 / 2 : Waterloo : P . R ( 2 ) ب : هلالي ( 3 ) أ : وسع ( 4 ) نلاحظ أن الكاتب يستعمل عدة عملات نقدية مثل الفرنكات ( الفرنسية ) والليرة ( الإيطالية ) والجنيه ( الإنكليزي ) ( 5 ) تأسس دير الرهبان السود في القرن 13 من جالية الدومنيكان . فصل : 262 / 2 : Blackfriars : N . E . B ( 6 ) أ : فرغ من : ساقط