در پگاه روز بعد ، محمل از راه سوق السّلاح به ميدان صلاح الدين آورده شد و پيش از ظهر آن روز ( 13 ذى القعده سال 1318 ، چهارم مارس 1901 ) بار ديگر مراسم جشن ديگرى ، شبيه به جشن قبلى برپا گرديد . در اين مراسم ، عبد اللّه فائق‌بك ، مدير كارگاه پرده ، زمام محمل را به دست خديو سپرد كه او نيز آن را به دست امير الحاج داد و امير الحاج كاروان را ، در حالى كه توسط نيروهاى ارتشى و انتظامى و بزرگان و مشايخ طرق صوفيه همراهى مىگرديد ، به سوى عباسيه هدايت نمود . از اين محل ، كاروان ياد شده به همراه دو پردهء كعبه و مقام ، همچنين شيشه‌هاى عطر و پارچه‌هاى مخصوص شستشوى كعبه ، سفر خود را به سوئز و سپس مكه آغاز مىكنند . مسافرت كاروان و همراهان آن ، از قاهره به جدّه چند روز پيش از سفر كاروان محمل از قاهره به سوى سوئز ، ادارهء راه‌آهن ، طىّ دعوتى كه از امير الحاج جناب آقاى اسماعيل صبرى پاشا الطوپچى نموده بود ، از وى اطلاعاتى دربارهء تعداد و نيازهاى كاروان از واگن‌هاى باربرى و مسافربرى قطار به دست آورد كه پس از توافق‌هاى به دست آمده ، مقرّر گرديد قطار باربرى شامل هشت واگن سقف‌دار و سه واگن كفى و پنج واگن ديواردار و هفت واگن مخصوص حمل حيوانات باشد و قطار مسافران شامل دو واگن درجهء يك و دو واگن درجهء دو و هشت واگن درجهء سه گردد و دو واگن جهت حمل حيوانات اختصاص داده شود . در شب پانزدهم ذى القعده ، قطار باربرى حامل وسائل كالاها ، كه شامل پرده‌هاى كعبه و مقام و ديگر وسائل وابسته به آن و اثاثيهء مسافران همراه كاروان محمل از سربازان ، ساربانان و زنبوركچىها و خدمتكاران ، و سقّاها بود ، از ايستگاه عباسيه حركت كرد . البته در اينجا مسؤولان قطار به بىنظمى كارگران محمل ، نسبت به انتقال اثاثيهء خود اعتراض كردند ؛ زيرا هنگام ورود قطار ، كارگران محمل اثاثيه و بارهاى خود را به صورتى در قطارها قرار داده بودند كه به هنگام ورود سربازان و اثاثيهء آنها ، محلى براى استقرار آنان وجود نداشت كه در اين هنگام مجبور به تخليهء بارهاى اضافى شده و واگن ديگرى