( 8 ) لو صلى في الطائرة بنية الأداء ، وكانت سرعة الطائرة أسرع من دوران الأرض باتجاهه . فخرج الوقت خلال الصلاة فالأقوى جواز بقائه على نية الأداء ، إلى نهاية الصلاة . وإن كان الأحوط نية ( ما في الذمة ) من حيث الأداء والقضاء عندئذ . ( 9 ) لو فاته الوقت في الطائرة ، فبدأ الصلاة قضاء ، ثم دخل وقت نفس الصلاة ، حسب اتجاه الطائرة وسرعتها . فهل يجب تحويل النية إلى الأداء أو نية الرجاء . الأحوط تحويل نية الصلاة إلى النافلة وقطعها ، ثم البدء بصلاة أدائية . ( 10 ) لو فاتته صلاة العصر في بلده بعد الغروب ، فصعدت الطائرة عمودياً حتى رأى الشمس . فهل تكون صلاته أداء عندئذ . قلنا إن الاعتبار بالوقت الأرضي فقط . ( 11 ) من هناك يظهر فرض أن الطائرة صعدت عمودياً حتى رأى الشمس ثم هبطت فاختفت الشمس . ثم صعدت فرآها ثم نزلت فاختفت وهكذا . فإن تكليف الأداء والقضاء لا يتحول ، بل يبقى منوطاً بوجه الأرض ، من البلد الذي هو فيه . ( 12 ) لو بدأ الصلاة أداء على الطائرة ، فانتهى الوقت في الطائرة « 1 » ولم ينته على الأرض : كما لو بدأ صلاة الصبح أداء

--> ( 1 ) ( ) فرق ذلك عن بعض المسائل السابقة ، أن سرعة الطائرة هنا اعتيادية . وهناك أسرع من دوران الأرض .